В кузнице высшего класса «Светоча» стояло более двадцати старших кузнецов и старших инженеров.
Этих старших кузнецов и инженеров Ши Фэн попросил позвать Юйюй Вэйсяо.
Будучи старшими профессиональными игроками, в любой гильдии они были бы на хорошем счету и занимали бы весьма высокое положение.
Однако как только все вошли в комнату, мгновенно стихли. Каждый уставился на лежавшую на столе древнюю, потрёпанную временем схему и не мог отвести глаз.
— Глава, это же... — Юйюй Вэйсяо потёрла глаза, не веря своим глазам.
Улучшенная транспортная повозка!
Для обычных игроков эта штука не значила почти ничего, но для неё как управляющей торговым домом это было невероятно важно.
Можно сказать, ценность улучшенной транспортной повозки несравнимо выше, чем у бронзовых экипажей.
Ведь улучшенная транспортная повозка могла перевозить сразу много игроков и перевозить огромное количество товаров — и была куда лучше любых обычных повозок, продаваемых NPC на рынке.
В Божественном Царстве слишком много важных предметов, которые невозможно поместить в пространственный рюкзак, — их приходится таскать вручную. Особенно когда речь шла о грузах от NPC, которые нельзя было убрать в инвентарь.
А повозки, продававшиеся или сдававшиеся в аренду NPC на рынке, вмещали лишь несколько игроков. Даже повозку Бронзового ранга, которую нелегко было достать, могли использовать только пятеро. Предметов, помещавшихся в рюкзак, перевозилось немало, но вот вещей, которые нельзя было убрать в инвентарь, — лишь десять. И самое главное — эти повозки не могли свернуть с торговых путей между городами NPC, что серьёзно ограничивало их применение.
Транспортная повозка была другим делом — ведь её изготавливали сами игроки, и дорожных ограничений у неё не было.
Обычная транспортная повозка уже вмещала десять игроков, а пространственный рюкзак был вместительнее, чем у повозки NPC Бронзового ранга: товаров, не помещавшихся в инвентарь, можно было перевезти до тридцати, и ехала она быстрее.
Как правило, предметы, не помещающиеся в рюкзак, стоили немало — будь то заказы от NPC или товары, которые игроки перевозили из одного места в другое для продажи. И перевозка таких вещей между городами была самым выгодным способом заработать на разнице цен. В отличие от предметов, помещавшихся в рюкзак, — их было много, но прибыль была мизерной, а чтобы заработать по-настоящему, приходилось ехать через границу, что было сопряжено с огромным риском.
Если бы транспортные повозки продавались на рынке, торговцы-игроки наверняка бросились бы их скупать.
А уж об улучшенных транспортных повозках и говорить нечего.
Они вмещали до двадцати игроков, вместимость рюкзака и подавно превосходила повозки Бронзового ранга, а товаров, не помещающихся в инвентарь, можно было перевезти до шестидесяти. По скорости улучшенная повозка могла сравниться с ездовым животным Железного ранга — мчаться на ней было одно удовольствие.
Если бы «Светоч» был оснащён улучшенными транспортными повозками, то даже без продажи товаров — лишь на перевозке грузов — можно было бы заработать целое состояние.
И как после этого Юйюй Вэйсяо могла не взволноваться?
— Вы все видели чертёж, и я надеюсь, вы приступите к изготовлению как можно скорее. Ключевые материалы я постараюсь достать. А пока изготовьте всё, что сможете. — Ши Фэн усмехнулся, окинув взглядом ошеломлённых людей.
Улучшенная транспортная повозка была великолепна, но материалы для её изготовления были крайне редки.
Даже для нынешнего «Светоча» остальные материалы были не проблема, но главный компонент — дерево Цину — достать было крайне сложно. Даже Ши Фэн мог вспомнить лишь несколько мест, где оно произрастало, причём уровень опасности каждого следующего был выше предыдущего. Самое доступное — шестидесятого уровня карта «Хребет Плачущих Духов», но это была нейтральная территория, и для нынешних игроков она была запретным местом.
Туда обычно отправлялись только игроки, перешедшие на профессию второго ранга, чтобы фармить и зарабатывать.
Однако ради улучшенной транспортной повозки Ши Фэн собирался туда съездить.